Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота
Новости
Cобытия
Библиотека
Новости науки
Наука и инновации
Школьникам
Версия для слабовидящих
en
Открыть
Академия
Новости
История
Структура
События
Руководство
Нормативно-правовые документы
Международное сотрудничество
Наука и инновации
Научный журнал «Известия БГАРФ»
Трудоустройство
Антикоррупционная деятельность
Противодействие терроризму
Академия
Поступление
Приёмная комиссия
Информация о приёме по программам бакалавриата и специалитета
Информация о приёме по программам магистратуры
Обучение иностранных граждан
Ход приёма документов абитуриентов
Списки поступающих
Сведения о зачислении
Почему академия?
Поступление
Обучение
Морской институт
Институт инженерной педагогики
и гуманитарной подготовки
Секции кафедр
Расписание
Практика Морского института
Успеваемость
Государственная итоговая аттестация
Обучение
«Крузенштерн»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
Письма курсантов
Виртуальный тур
Контакты
«Крузенштерн»
«Седов»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
Письма курсантов
Виртуальный тур
Контакты
«Седов»
Морская подготовка
Контакты
Вакансии
25 марта 2025
«Крузенштерн»
Первые подъёмы на мачты и пересечение нулевого меридиана
Вечером 23 марта 2025 года «Крузенштерн» вышел из Восточного полушария в Западное, а на следующий день на паруснике состоялись первые подъёмы на мачты.
Северное море, в которое барк «Крузенштерн» вышел утром 21 марта, встретило парусник непродолжительным штормом, что, однако, стало настоящим боевым крещением для юных моряков.
Но в Северном море «Крузенштерн» находился недолго – через два дня, в воскресенье 23 марта, судно прошло пролив Па-де-Кале, который является северо-восточным продолжением Ла-Манша. В тот же день на паруснике состоялся парусный аврал по перебрасопке реев, а на следующий – по подъёмам на мачты.
Первые подъёмы на мачты являются важным этапом десятисуточной программы, в течение которой практиканты не только изучают технику безопасности, правила поведения на судне и различные спасательные средства, но и знакомятся с устройством барка, с его такелажем и рангоутом. Допуск к работе на высоте получают лишь те практиканты, кому уже исполнилось 18 лет. Несовершеннолетним пока предстоит работать на палубе во время парусных авралов. Однако в течение рейса порядка трёх десятков человек отметят дни рождения и присоединятся к своим товарищам.
Поздним вечером 23 марта барк «Крузенштерн» пересёк нулевой меридиан и вошёл в Западное полушарие, а вечером следующего дня – вышел из Ла-Манша в Бискайский залив. «Крузенштерн» преодолел уже половину пути к Агадиру (Марокко) – первому порту захода в рейсе 1/135.
Напоминаем, что отслеживать местоположение парусника в режиме реального времени можно на
Глобусе
и
MarineTraffic
.
Текст: пресс-служба БГАРФ
Видеорепортаж: Владислав Косяк и Павел Будников
Фото:
Валерий Притченко
и
Павел Будников
Подписывайтесь на официальные группы парусников:
Барк «Крузенштерн»
и
Барк «Седов»
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Академия
Состоялась V конференция «Феноменология обучения гуманитарным дисциплинам в техническом вузе»
24 апреля 2026
Академия
Фестиваль ГТО: итоги и победители
23 апреля 2026
Академия
Выставка «Путь под парусами»
22 апреля 2026
Отправить сообщение
По всем интересующим вас вопросам вы можете обратиться к сотрудникам БГАРФ и получить ответ
Я подтверждаю свое согласие на передачу информации в электронной форме (в том числе персональных данных) по открытым каналам связи сети «Интернет», ознакомлен с
Политикой ФГБОУ ВО «КГТУ» в отношении обработки персональных данных