На «Крузенштерне» сыграл виолончелист Борислав Струлев

Продолжается череда мероприятий, посвященных празднованию 90-летию «Крузенштерна». В минувшую субботу состоялся второй в этом году открытый борт в Калининграде, который позволил еще четырем тысячам счастливчиков воочию увидеть знаменитое на весь мир судно-юбиляр и погулять по палубе среди его величественных мачт. День начался на «Крузенштерне» с торжественного построения на палубе, в котором приняли участие юные воспитанники Российского фонда поддержки флота. Открыли построение капитан судна Михаил Петрович Еремченко и капитан-наставник Михаил Вячеславович Новиков. С 90-летием судно поздравили представители организации «Офицеры России», яхтсмены из Калининградской областной федерации парусного спорта и представители других общественных организаций и объединений. Михаил Вячеславович также зачитал и вручил благодарственные письма, пришедшие в адрес членов офицерского состава «Крузенштерна» от Правительства области и показал некоторые из подарков, которые получило судно к юбилею от своих партнеров.

Открытый борт заработал практически сразу же по окончании построения. Ворота Калининградского морского рыбного порта, у которых к тому моменту собирается внушительное количество желающих попасть на палубу 90-летнего судна, открываются, и у трапа «Крузенштерна» выстраиваются первые посетители судна. В числе первых, кто поднимается на борт парусника, оказывается Борислав Струлев – прославленный российский виолончелист, один из самых востребованных музыкантов и главных популяризаторов виолончели и классической музыки мирового масштаба, за спиной которого совершенно головокружительная карьера. Несмотря на многочисленные заслуги, награды и покоренные вершины, Струлев далек от почивания на лаврах, и ищет вдохновение в общении с людьми и посещении новых для себя мест.

Одна из миссий музыканта - озвучание виолончелью локаций, на первый взгляд, для этого непригодных. В начале этого года виолончелист погружался в шахту на глубину 340 м, а за день до приезда на «Крузенштерн» выступил на крупнейшем предприятии по производству автомобилей «Автотор». Субботним вечером он должен сыграть традиционный концерт в Кафедральном соборе под аккомпанемент органа, но перед этим артист планирует нанести «Крузенштерн» на карту своих выступлений. Однако для него это не просто «галочка». «Я не гонюсь за рекордами, я просто не мог упустить возможность и не сыграть на борту легендарного барка, - рассказывает он тут же окружившим его многочисленным журналистам. – Конечно, сейчас бы я мог лежать в кровати и отдыхать в гостинице, но мне это не интересно. Когда еще представится возможность побывать на «Крузенштерне»?

На судне Струлев первым делом отправляется к месту своего выступления, в кают-компанию барка, для того, чтобы проверить акустику помещения. Там он достает из кофра свой знаменитый инструмент – виолончель французского мастера Жана Батиста Вийома 1844 года выпуска, копию музыкального инструмента, созданного самим Страдивари, перелистывает взятые с собой ноты, усаживается перед пюпитром и несколько раз проводит смычком по струнам. Кают-компания и весь барк наполняются звуками музыки. Звучит не виолончель, звучит все судно – стены, переборки, коридоры и внутренние помещения. Испокон веков, виолончель подразумевает аккомпанемент и способна по-настоящему раскрыться исключительно в сочетании с камерным или симфоническим оркестром, фортепьяно или органом. Струлев же абсолютно самодостаточен и изумительно солирует на инструменте, выводя его на передний план. «Саунд-чек» завершается, и на вопросы членов экипажа «Крузенштерна» о том, требуются ли ему микрофоны и усилители, Струлев театрально произносит: «Никаких микрофонов, акустика здесь, как в «Карнеги холл»!