Жизнь моя – академия

Молодым двадцатисемилетним ученым в марте 1973 года я начал работать в КВИМУ. До этого с отличием закончил обучение на радиотехническом факультете и в аспирантуре Ленинградского орденов Ленина и Октябрьской революции электротехническом институте им. В.И.Ульянова (Ленина) (ныне С-Петербургский государственный электротехнический университет ЛЭТИ) и в феврале 1973 г. успешно защитил кандидатскую диссертацию.

Почти 43 года прошло с того времени. Оглядываясь назад, могу сказать, что моя жизнь, связанная с академией, удалась. Я доволен тем, что работаю в морском учебном заведении, где готовят специалистов для рыбопромыслового флота. Флот – это особая атмосфера. Это дисциплина, порядок, морская дружба и, конечно, романтика.

За прошедшие годы можно вспомнить многое. О том, как молодыми преподавателями на образованном в феврале 1973 года радиотехническом факультете (РТФ) КВИМУ интенсивно занимались созданием новых учебных лабораторий, разработкой необходимого методического обеспечения учебного процесса. Как возглавил в 1976 году выпускающую кафедру радиотехники, на которой велось преподавание по 22 учебным дисциплинам по специальностям «Радиотехника» и «Судовождение». О том, как в 1978 г. подготовил и обосновал разделение кафедры радиотехники на две кафедры: выпускающую кафедру СРТС и специальную кафедру ТОР и возглавил последнюю.

Незабываемые впечатления остались от первого рейса на новом РТМС «Новокиевка» в 1979 г., на котором руководил практикой курсантов РТФ. Кроме изучения новейшего радиооборудования, с удовольствием вспоминаю посещение портов Вильгельмсхафен, Тартус, Аден, Сингапур, Находка.

В 1983 году по просьбе ректора КВИМУ Клетнова Ю.П. возглавил кафедру СРТС. В этом же году проводил испытания, разработанного на кафедре компенсатора помех в рейсе на судне «Н.Грибов» на Дунае.

Вспоминается и рейс на борту РТМС «Призвание» Балтийского отряда учебных судов в 1984 г. по маршруту Рига-ЦВА-Орхус-Рига, в котором пришлось руководить большой группой курсантов РТФ и СВФ. В 1987 году руководил практикой курсантов на новейшем научном судне «Профессор Кизеветер», который перегоняли из Калининграда во Владивосток с заходом в Сингапур.

В этом же году был избран деканом РТФ. На этой должности проработал более 10 лет. Много работы было связано с разработкой новых учебных планов, с переходом в 1988 году на новую специальность «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», с участием в работе УМО, заседания которого проходили в Киевском, Московском и Рижском институтах гражданской авиации. В 1989 г. занимался организацией и проведением на базе РТФ КВИМУ выездного задания Головного Совета по радиоэлектронике при Минвузе РСФСР, в котором приняли участие представители РТФ 22 вузов РСФСР.

В 70-х-90-х годах на кафедрах СРТС и ТОР мы активно занимались научно-исследовательской работой по хоздоговорам с различными предприятиями и организациями. С 1976 г. по 1992 г. мне пришлось быть научным руководителем целого ряда таких НИР с НПО «Полет» (Челябинск), КБ «Связьморпроект», Гипрорыбфлот (С-Петербург), НПО «Квазар» (Москва).

Незабываемым был мой первый рейс на борту УПС «Крузенштерн» в 1992 г., который после регаты, посвященной 500-летию открытия Америки Колумбом, осуществлял заходы в порты Германии (Бремерхафен, Травемюнде, Киль, Росток) и Дании (Эсберг).
Памятен и 1992/93 учебный год, когда на нашем факультете проходил русско-немецкий студенческий проект «Цифровая видеопамять», в котором приняли участие наши курсанты и студенты из С-Петербурга, Берлина и Лейпцига. В результате совместной работы была разработана цифровая система видеонаблюдения, презентация которой успешно прошла в декабре 1992 г. в Берлинской высшей школе Телекома.

Удалось принять участие в 1996 г. в завершающем этапе 1-го кругосветного плавания УПС «Крузенштерн» на переходе Бремерхафен-Копенгаген-С-Петербург-Калининград, проводя учебные занятия с курсантами РТФ.

Интересным был и рейс на борту УПС «Крузенштерн» в 1997 г., в котором мне пришлось выполнять обязанности помощника капитана по учебной работе и заниматься организацией учебной и воспитательной работы с курсантами-практикантами разных специальностей. Не забудется и посещение в этом рейсе Фалмута, Лас-Пальмаса, Санта-Круза, Пензанса, Бремерхафена.
Двенадцатилетний этап (с 2000 г. по 2012 г.) моей жизни был связан с заочным факультетом академии, куда был приглашен работать ректором Пимошенко А.П. на должности декана. Пришлось вникать в учебные планы и особенности подготовки инженеров по всем техническим специальностям. Параллельно преподавал на родной кафедре СРТС учебные дисциплины «Формирование и передача сигналов», «Средства морской радиосвязи», «Электромагнитная совместимость РЭС».

Незабываемым было мое участие в 2006 г. в 3-ем этапе 2-го кругосветного плавания УПС «Крузенштерн» по маршруту Владивосток-Гонконг-Сингапур-порт Луи-Кейптаун-Лас-Пальмас-Бремерхафен-С-Петербург-Калининград.

С академией связана жизнь и моего сына Максима, который в 1995 г. окончил СМФ БГАРФ по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» и сегодня успешно работает старшим механиком в голландской судоходной компании.

Многое дала мне академия в социальном плане. В 1975 г. моей семье была выделена трехкомнатная квартира. Неоднократно академия обеспечивала меня профсоюзными путевками в санатории и дома отдыха, поощряла премиями и различными наградами. Особенно памятно вручение мне знака «Заслуженный работник рыбного хозяйства» на заседании Коллегии Федерального агентства по рыболовству в 2011 г. в Москве на ВДНХ в павильоне «Рыбное хозяйство».

В связи с 50-летием БГАРФ хочу поблагодарить руководство академии, всех коллег за совместную работу, за терпимость ко мне и поздравить всех с этим юбилеем академии. Надеюсь и в дальнейшем - на дальнейшее плодотворное сотрудничество.