Прошла работа секции «Навигационная безопасность мореплавания и ведение промысла»

Разнообразие конференций, секций, докладов XI Балтийского морского форума не просто удивляет – оно потрясает. Проблемы и вопросы отраслевого образования, технологий продуктов питания, мелиорации и водных ресурсов, техносферной безопасности и бесконечное множество других нашли своё решение и ответы на площадках форума. В стройном многоголосии учёных, звучавшем в аудиториях и корпусах Университета, 27 сентября можно было услышать и капитанские нотки. Именно на этот день была запланирована и состоялась работа секции «Навигационная безопасность мореплавания и ведение промысла».

Секция открылась докладом Г.Н. Гаврильченко – старшего преподавателя кафедры судовождения и безопасности мореплавания БГАРФ. Галина Николаевна представила своё «ноу-хау», связанное с решением задачи по расхождению с несколькими судами. Конечно же, есть на современных судах штуки, которые называются САРП – средства автоматической радиолокационной прокладки. По идее, САРП это тот «робот Вертер», который считает маневр расхождения за штурмана. Однако этот вычислитель должен быть установлен на судах валовой вместимостью более 10000, а на других его наличие не обязательно. И очень часто случается, что, когда необязательно, тогда на судне САРП и нет. Галина Николаевна для того случая предложила оптимизировать ручное решение задачи, используя для этого «канцелярские товары» – пару файликов, ножницы и маркер.

Следующему докладчику в следующем году предстоит успешное окончание аспирантуры. Нет, мы не загадываем, а уверены, что у Катрин Эдуардовны Лобковой, старшего преподавателя кафедры организации перевозок Морского института, вряд ли получится иначе, чем успешно. Веский аргумент здесь – доклад, прозвучавший на секции и касающийся риска возникновения чрезвычайных ситуаций в морских портах, который был встречен на «ура».

Главный гидрометеоролог всея Академии  – доцент кафедры судовождения и безопасности мореплавания Наталья Николаевна Лазарева – оценила в своём докладе влияние солнечной активности на повторяемость и интенсивность тропических циклонов в Северо-западной части Тихого океана. И действительно, чем больше наша звезда испускает своих кусочков, тем чаще и мощнее бывают тропические циклоны.

Присутствовала в программе секции и молодёжь: Андрей Рагулин и Катя Бондарева – соответственно курсант Морского института и студентка БФУ им. Им. Канта, а также два наших выпускника 2021 года, сейчас являющиеся аспирантами – Елена Мулина и Данила Шевчук. Андрей и Катя вместе с преподавателями кафедры судовождения и безопасности мореплавания О.М. Бондаревой и И.Р. Рагулиной вошли в научную группу по исследованию влияния особенностей акцентуаций характера личности на профессиональную деятельности судоводителя.

В докладах же аспирантов были отражены промежуточные результаты диссертационного исследования. Правда, и Лена, и Данила если бы и смогли присутствовать, то только дистанционно и только в случае, если на судах, где они используют свой диплом по назначению, был бы устойчивый интернет. А так за обоих с большим желанием «отдувался» руководитель – директор Морского института С.В. Ермаков. С желанием – потому что темы докладов и диссертаций у аспирантов более, чем интересные. У более опытной в движении на пути науки аспирантки третьего года обучения Е. Мулиной объектом исследования являются морские автономные надводные суда, у Д. Шевчука, только что закончившего первый курс – скоростное проседание судов.

Как всегда на высоте был профессор кафедры судовождения и безопасности мореплавания Борис Самуилович Гуральник. Его доклады никогда не бывали скучными как по содержанию, так и по подаче. Вот и сейчас Борис Самуилович красиво представил коллегам очередные результаты научной работы по проблеме разжижающихся грузов. А это действительно большая и неразрешённая пока проблема – между состоянием судна «всё хорошо» и опрокидыванием проходят минуты и часто их просто не хватает для принятия и исполнения правильного решения.

Всё хорошее, к сожалению, когда-нибудь заканчивается, но заканчивается, чтобы повториться позже заново на новом витке. Так что секция закрылась, а работа продолжается…